2006.11.25
サイクリング
参加者2名　おんせん、ウサ吉
コース　橋本-千木良-国道20号-猿橋-国道139号-松姫峠-小菅-国道411号-奥多摩湖-梅ヶ谷峠-五日市-高尾-橋本
走行距離　144.3km
平均速度　20.4km/h
最高速度　56.0km/h
獲得高度　2090ｍ
実走行時間　7時間03分

前回（？）の長距離錬をドタキャンしてしまったものの、なんとしても松姫峠は制覇したい。
でも高らかに宣言してしまうと仕事の都合でまたドタキャンしかねない。
ということでおんせんさんにこっそり声を掛けて、行って来ました、かの峠。
前回とは異なり、山梨県側から東京に向かう逆コースを辿ってきました。

それにしてもワタシは全く走っていないため、いきなりの長距離ツーリングにいささかの不安があったのですが、この不安が見事的中。
国道20号を西進し、猿橋にたどり着く時点でおんせんさんに待っていただく始末。
見かねてかトイレなのか、分岐点の猿橋手前の趣きある駅、鳥沢駅で買物／休憩と相成った。実はこれが後ほど功を奏します。

鳥沢駅から猿橋まではすぐそばで、観光がてらのぞいてみると紅葉がすばらしい。
橋自体は小さいものの、直角に切り立った渓谷にどうやって橋を掛けたのか興味津々、身軽な猿が掛けた橋だという伝説もうなづけます。
前菜、猿橋を堪能したあと、メインデッシュの松姫峠に出発。この時点で気温は3℃、峠のピークは果たしてどうなることやら。

松姫峠の本格的なのぼり区間での標高差はおおよそ400m、距離は5kmの8%と、結構キツイ。
ちなみに有名なラルプデュエズは1000m、距離は13.5kmの7.4%やはり彼らはバケモノだ。
彼らと渡り合っていたナガイさんっていったい･･･。

登りに差し掛かると日陰の橋の上では午前10時を回ったのに霜が降りている。目を凝らせば水溜りには氷まで･･･。
この辺では周囲に目を配る余裕があった。その後は案の定どんどんとおんせんさんに離されながら、登り続けます。
ここで谷筋を見上げると峠のピークが見えるのですが、これがまたすごい眺め。紅葉の山を縫う6本のガードレール。
この時点でナチュラルハイなので燃えてきたぁ!!登ってやるうぅぅ！！

ひーひーいいながら登っているとどんどん腹が減ってくる。多めに持ってきたと思っていたカロリーメイトを8本も食べているのに頂上まで腹がぎりぎりである。鳥沢で食べたシュークリームがなければ押して登るようだったかもしれません。
次第に気温が下がり、紅葉は枯木立に姿を変えていく。
さっき見上げたガードレールを一本一本クリアし、最後のヘアピンでは大パノラマの向うに富士山まで!!
思えばこれが見たかったんだよなぁ･･･。

頂上にトウチャーク！やったー！今年の目標クリア！！
でもあまりのんびりしてもいられない。深々と冷えてくるので下りに備え完全防寒体制にチェンジ。
早々に下り始めると12時だというのにまだ霜が降りている。
下るのは一瞬であれよあれよというまに小菅到着。腹が減っている二人の目の前に饅頭屋が出現したので願ったりかなったりで105円なり。
うまーい！！

その後、奥多摩の大混雑の駅前食堂で昼食を取り、一路橋本へ。
帰りは高尾手前でチギれた上にワタシが腹を冷やしてしまいコンビニに飛び込んだため、携帯で連絡を取りここで流れ解散。
真っ暗になったころ自宅に到着して、140kmツーリングは幕を閉じましたとさ。

ほんとにきつかった松姫峠。
でも、やめときゃよかったとは一度も思わなかった。いいツーリングでした。
おんせんさん何回も待たせてごめんねー。